Проїзд у Хмельницькому може зрости до 25 гривень: перевізники вимагають, влада аналізує, люди обурені

Перевізники Хмельницького подали до міської ради звернення про підвищення вартості проїзду до 25 гривень. Спочатку пропонували 20, тепер вже 25. Аргумент традиційний: дороге пальне, дорогі запчастини, в інших містах вже по 20-25 возять. Міська влада поки не вирішила, аналізує розрахунки. Хмельничани обурені: за 15 гривень возять у розбитих маршрутках з курячими водіями, про які 25 взагалі мова йти не може.

За останні тижні міська рада отримала вже два звернення від перевізників про підвищення тарифів. У першому просили 20 гривень за проїзд, в останньому вже 25. Це при тому, що минулого літа ціну підняли з 12 до 15 гривень, тобто менше ніж рік тому.

Володимир Пухкий з компанії “Автогаз-Захід” каже, що підвищувати треба обов’язково. Дивимося на вартість палива на АЗС, дивимося на інші міста, де вже по 20-25 возять. Виходу немає, це обов’язково. На яку суму піднімати хай вирішує міська влада, але піднімати треба.

У Кам’янці-Подільському минулого тижня приватним перевізникам дозволили тимчасовий тариф 20 гривень на два місяці. Це один з аргументів хмельницьких перевізників: якщо в сусідньому місті 20, чому в нас має бути 15?

Заступник міського голови Микола Ваврищук підтвердив отримання звернень. Спостерігаємо за тенденцією підняття палива, вона тривожна. Ми усвідомлюємо, що паливо безпосередньо впливає на проїзд. Звернення від перевізників отримали, вони аналізуються. Але рішень поки ніяких не приймаємо.

Міська влада продовжує моніторити ціни на пальне та аналізувати подані перевізниками розрахунки. Остаточне рішення щодо зміни вартості проїзду поки не прийнято.

Раніше у громадському транспорті вже з’являлися оголошення про те, що через низьку рентабельність на маршрути може виїжджати менше автобусів. Це була завуальована погроза: або піднімайте ціну, або автобусів буде менше.

Хмельничани реагують різко. У коментарях під новинами люди пишуть, що вже давно почали ходити пішки, бо проїзд підвищують, а зарплата за три роки не піднялася. Інші обурюються станом транспорту: тоді хай налагодять сервіс, їдеш в маршрутці, водій може і курити, і розмовляти по телефону під час руху, а спробуй зробити зауваження.

Один з коментарів прямо звертається до влади: можновладці на чолі з потужним мером, ви самі коли останній раз їздили в маршрутці? То проїдьте хоч раз, побачите, 25 треба чи за такі умови проїзду і 5 гривень забагато. Ви не ціни підіймайте до небес, а піклуйтеся про добробут містян.

Інший коментар зазначає: 15 це червона ціна, якості перевезення немає щоби платити більше. Якщо би були крупногабаритні нові автобуси з кондиціонуванням та обігрівом салону, якісною чистотою, чітким дотриманням графіку та культури перевезення, тоді ще можна було би говорити про щось. А ці позорні скотовозки, вибачте.

Справді питання не тільки в ціні, а в якості сервісу. Депутати міськради безліч разів каталися за рахунок громади по Європі нібито для отримання досвіду. Ви що, не бачили який там громадський транспорт? Чи ви туди на шопінг їздили?

Ситуація показова. Перевізники хочуть підняти ціну майже вдвічі за рік: з 12 через 15 до 25 гривень. При цьому якість транспорту залишається на рівні розбитих маршруток з водіями, які курять та розмовляють по телефону під час руху. Зарплати хмельничан за цей час не зросли. Міська влада аналізує, але всі розуміють: рано чи пізно дозволять підвищити, бо альтернативи немає.