Заборона електросамокатів у Чернівцях: чи варто Хмельницькому наслідувати приклад сусідів?

Заборона електросамокатів у Чернівцях: чи варто Хмельницькому наслідувати приклад сусідів?

Сусідні Чернівці ухвалили радикальне рішення — у місті повністю забороняють прокат електросамокатів. Поки в Чернівцях очищають вулиці від двоколісного транспорту, у Хмельницькому ситуація з електросамокатами залишається напруженою: постійні аварії, хаотично кинуті апарати на тротуарах та діти, які на високій швидкості маневрують серед пішоходів і проїжджою частиною, ігноруючи Правила дорожнього руху.

Досвід Чернівців: рішучий крок ради безпеки містян

Чернівецька міська рада під час засідання 10 серпня розірвала меморандуми про співпрацю з трьома ключовими операторами прокату — Bolt, Vevi та Jet.ua. За це рішення проголосували 22 депутати.

Головними причинами такого кроку стали численні скарги жителів на хаотичне розміщення самокатів по місту та постійні порушення правил безпеки. Особливо гостро постало питання безпеки неповнолітніх, які регулярно виїжджають на дороги та пішохідні зони без знання ПДР і контролю з боку дорослих.

Згідно з рішенням міськради, компанії мають:

• Протягом 14 днів повністю прибрати електросамокати з вулиць громади.
• Демонтувати зарядні станції та інше обладнання з об’єктів благоустрою.
• У разі невиконання вимог — транспорт та майно примусово вилучать на майданчик тимчасового зберігання.

Хмельницький на черзі? Чому приклад сусідів показовий

Для Хмельницького приклад Чернівців є більш ніж актуальним. Міські тротуари та пішохідні зони фактично перетворилися на зони підвищеного ризику.

Основні проблеми, з якими щодня стикаються хмельничани:

1. Неповнолітні за кермом: Діти та підлітки часто їздять по двоє чи навіть троє на одному самокаті, розвиваючи небезпечну швидкість у пішохідних зонах та на зебрах.
2. Систематичне нехтування ПДР: Вкрай рідко користувачі прокатного транспорту спішуються на пішохідних переходах чи дотримуються елементарних правил інтервалу та дистанції.
3. Зростання кількості ДТП: Зведення поліції регулярно поповнюються повідомленнями про інциденти за участю електросамокатів. Наїзд на пішоходів чи травмування самих керманичів перестали бути поодинокими випадками.
4. Хаос на благоустрої: Кинуті посеред тротуарів, біля зупинок та на зупинках громадського транспорту самокати створюють перешкоди для маломобільних груп населення, батьків з візочками та літніх людей.

Час діяти міській владі

Спроби відрегулювати рух мікромобільного транспорту шляхом “м’яких” меморандумів чи прохань до операторів показують низьку ефективність, оскільки прокатні компанії не здатні технічно обмежити доступ дітей до оренди чи контролювати дотримання ними ПДР.

Рішення Чернівецької міськради доводить, що громади мають реальні важелі впливу для захисту своїх мешканців. Хмельницькому варто взяти цей кейс на озброєння та розглянути аналогічні заходи.Безпека людей, а особливо дітей на вулицях міста, має бути безумовним пріоритетом.