На Хмельниччині вперше відремонтували дороги за технологією Chip Seal: у 2,7 рази дешевше ніж класичний асфальт

Дороги в невеликих громадах Хмельниччини завжди були болючим питанням. Традиційний асфальтобетонний ремонт коштує дорого, а доставка гарячої суміші з заводів у Старокостянтинові чи Хмельницькому ще більше збільшує витрати. Результат: ремонту чекають роками. Старосинявська громада вирішила спробувати інший підхід. За підтримки ТОВ “АС ДорБуд” та ТОВ “Новосинявський щебеневий завод” тут застосували технологію Chip Seal яка широко використовується в США, Канаді та європейських країнах, зокрема в сусідній Румунії.

Що таке Chip Seal

Технологія полягає у нанесенні спеціальної бітумної емульсії на існуюче покриття з подальшим розсипанням щебеню та ущільненням. Результат: герметизація поверхні, захист від проникнення води та відновлення зчіпних властивостей.

Ключова умова: технологія працює там де основа дороги ще в задовільному стані. Chip Seal не замінює повну реконструкцію але дозволяє продовжити термін служби існуючого покриття на роки.

Цифри говорять самі за себе

У центрі Нової Синявки відновили 200 метрів дороги якою щодня їздить шкільний автобус. Традиційний ремонт з новим шаром асфальту коштував би орієнтовно 2,2 мільйона гривень. Chip Seal обійшовся у 811 тисяч гривень, у 2,7 рази дешевше.

Поблизу Йосипівки відновили ще 100 метрів покриття що починало руйнуватися. Після обробки поверхня виглядає як нова дорога.

Весь основний обсяг робіт на обох ділянках виконали протягом одного дня. Для порівняння традиційне асфальтування вимагає підготовки, перекриття руху та кількох днів роботи.

Що це означає для громад

Директор ТОВ “АС ДорБуд” Леонід Бондарчук та мешканець Нової Синявки Сергій Щербатий який брав участь у роботах однодумці: при тому ж бюджеті Chip Seal дозволяє відремонтувати в кілька разів більше кілометрів доріг.

Для невеликих громад Хмельниччини де кожна гривня бюджету на рахунку це революція у підході до дорожнього господарства. Дороги які чекали ремонту роками тепер можна привести до ладу значно швидше та дешевше.

Пілотні ділянки у Старосинявській громаді стали першим практичним прикладом. Якщо технологія підтвердить свою ефективність протягом кількох сезонів вона може поширитися по всій Хмельниччині.